Wisst ihr was Bagger, Kettenlader und Raupen gemeinsam haben? Genau. Alles Produkte der Firma Caterpillar, dem weltweit größten Hersteller von Baumaschinen, die seit Mai 2019 auf der umweltfreundlichen Schiene transportiert werden.
Von Werken in den USA und Mexiko kommen die Schwergewichte, teils schon als fertige Baumaschinen, teils zerlegt in Einzelteile mit dem Schiff über den Atlantik nach Estland.
Direkt am Hafen Paldiski in Estland verlädt die RCG mithilfe einer einzigartigen, selbstentwickelten Technologie zehn Caterpillar-Baumaschinen mit insgesamt 410 Tonnen Gewicht auf acht Plattformwagen. Dies entspricht nahezu einem Gesamtgewicht von vier Boeing 787 Langstreckenjets!
Ziel der Schwergewichte ist das fast 4.000km weit entfernte Astana in Kasachstan.
Der intermodale Transport tonnenschwerer „Raupen“
Aber wir vereinen auch die Vorteile der Verkehrsträger Schiene und Straße sowie Wasser und Luft in einer Transportkette und bringen mit unserem Intermodalverkehr die Baggerlader von Großbritannien über die Nord- und Ostsee zum Bahnhof Astana in Kasachstan.
Seit Mai 2019 sind die Caterpillar Baumaschinen und die zerlegten Muldenkipper regelmäßig von Estland aus, über die Breitspur, auf dem Weg durch Europa ins fast 4.000km weit entfernte Astana unterwegs.
Kasachstan als Vorreiter
Kasachstan war der Rohstofflieferant und die Kornkammer der früheren Sowjetunion und ist immer noch unter den Top 10 Ländern weltweit, was das Frachtvolumen auf der Bahn betrifft und hat damit enormes Potenzial für die RCG.
An die Umwelt gedacht
Der Transport auf der 4.000km langen Strecke zwischen dem Hafen Paldiski in Estland und dem Astana in Kasachstan spart der Umwelt 23,5 Tonnen CO2.
Caterpillar hat sich zum Ziel gesetzt, innerhalb von acht Jahren den CO2-Ausstoß seiner Produktionsanlagen um fast 40% sowie den Energiebedarf um ein Drittel zu reduzieren.