10 Gründe für den Transport auf Schiene

25. 05. 2022

Ein Lkw stößt 30-mal so viel CO2 aus, braucht die dreifache Fläche und fährt bei gleichem Energieverbrauch nur rund ein Viertel der Strecke eines Zuges. Es gibt unzählige starke Argumente für den Gütertransport auf Schiene – hier 10 davon!

  • Die Schiene ist per se das nachhaltigste Transportmittel – schon alleine deshalb, weil sie emissionsfreien Gütertransport ermöglicht. Alleine wir als RCG sparen mit unseren Güterverkehrsleistungen jährlich 1,1 Millionen Tonnen CO2 in Österreich ein – europaweit noch mehr.
  • Wie umweltfreundlich der Strom ist, der unsere Züge antreibt, hängt ganz von dessen Herkunft ab. Daher fahren wir in Eigentraktion bereits in drei Ländern – Österreich, Deutschland und Tschechien – ausschließlich mit 100 % Grünem Bahnstrom. In Deutschland und Tschechien wird der benötigte Strom aus dem öffentlichen Netz bezogen, in Österreich gibt es ergänzend auch acht eigene Kraftwerke der ÖBB Infrastruktur.
  • Das kommt auch den Anrainer:innen in den Transitregionen zugute: Denn Staus kosten nicht nur Zeit, sondern verursachen auch unnötige Emissionen und Lärm.
  • Einer der großen „Flächenfresser“ ist der Verkehr. Gemessen an der Beförderungsleistung ist der Flächenverbrauch des Verkehrsträgers Schiene um ein Vielfaches geringer als jener des Fernstraßennetzes.
  • Ob Stahlträger oder Baumstamm: Für den Transport großer und schwerer Sendungen über lange Strecken hat sich die Bahn besonders bewährt.
  • Noch dazu kann es die Bahn besser mit große Mengen an Gütern aufnehmen als der Lkw. Oft können Güter, aufgeteilt auf mehrere Wagen, mit einem Ganzzug transportiert werden. Generell ist der Transport per Bahn aber auch schneller als das Schiff, billiger als das Flugzeug und umweltfreundlicher als beide zusammen.
  • Stahl auf Stahl rollt besser als Reifen auf Asphalt. Der niedrige Rollwiderstand schlägt sich in der höheren Energieeffizienz der Bahn gegenüber dem Lkw nieder.
  • Ebenfalls für die Bahn spricht der Faktor Sicherheit: Auf der Schiene sind Menschen und Güter deutlich sicherer unterwegs als auf der Straße. Manche Gefahrgüter dürfen daher nur per Bahn transportiert werden.
  • Da Verkehrsbehinderungen wie Staus und Unfälle auf der Schiene kaum ein Thema sind, ist der Schienengüterverkehr auch weniger störanfällig.