Lokführerausbildung backstage
12. 10. 2021
Wir schaffen ein Arbeitsumfeld, in dem Weiterbildung gelebte Praxis ist. Dazu gehören auch neue Wege der Mitarbeiter:innen-Rekrutierung. Die Rail Cargo Group bildet in Deutschland nun erstmalig Güter-Triebfahrzeugführer:innen aus, die vorher Lokführer:innen im Personenverkehr waren.
Während Lokführer:innen im Personenverkehr beispielsweise speziell auf das Bremsen an Bahnsteigen ausgebildet werden, lernen Lokführer:innen im Güterverkehr – je nach Länge und Gewicht der Wagen – unterschiedlich zu fahren und zu bremsen. Das heißt konkret: Es gibt zwei verschiedene Ausbildungen für den gleichen, aber nicht denselben Beruf.
2017 ist die Triebfahrzeugführerscheinverordnung in Deutschland in Kraft getreten. Diese sieht vor, dass jedes Ausbildungsinstitut selbst über die Inhalte der Schulung entscheiden kann. Um Kosten zu sparen, haben daher viele Nahverkehrsunternehmen Lokführer:innen nur im Personenverkehrssegment ausgebildet und selbst hier wurde mit unterschiedlichen Schwerpunkten gearbeitet. Ein ausbildungstechnischer Wechsel in den Güterverkehr ist daher mit einigen Herausforderungen verbunden, da den Lokführer:innen teilweise grundlegende, fachliche Fähigkeiten fehlen, die es aber braucht, um tonnenschwere Güter auf der Schiene zu transportieren. Wissenslücken, die von Teilnehmer:in zu Teilnehmer:in unterschiedlich groß sind, müssen daher im Rahmen der Umschulung aufwändig eruiert und durch Ausbildner:innen kompensiert werden.
Die Rail Cargo Group hat in Deutschland in diesem Jahr erstmalig einen Umschulungskurs für Triebfahrzeugführer:innen aus dem Personenverkehr angeboten. Mit dabei waren Dominik Bukna, Stefan Marten, Christian Frömmrich und Christian Danninger, vier Lokführer die schon jahrelange Personenverkehrserfahrung mitbrachten.
Dominik Bukna, Stefan Marten, Christian Frömmrich und Christian Danninger (vlnr)
Stefan Marten im Führerstand
Im Rahmen der Praxisausbildung hatten die Teilnehmer:innen ausreichend Zeit, zwischen den Modulen Fahrpraxiskenntnisse zu erwerben, die in ihrem Portfolio noch fehlten. Die theoretische Schulung fand im Schulungszentrum im hessischen Fulda, die praktische am Bahnhof in Rheinkamp in der Nähe von Duisburg statt. Die Lokführer:innen paukten mehrere Wochen und konnten ihr Wissen bei einer finalen Befähigungsprüfung schließlich unter Beweis stellen. Alle vier Anwärter:innen haben erfolgreich bestanden – wir gratulieren und heißen euch in der Welt des Schienengüterverkehrs herzlich willkommen!
Der nächste Umschulungskurs ist übrigens im Frühjahr 2022 angesetzt.
Interesse, dabei zu sein? Dann schreib gerne an angelika.wall@railcargo.com!
