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11. 05. 2020
Der chinesische Markt ist einer der zukunftsträchtigsten für den Export russischer Güter, insbesondere von Lebensmitteln. Logistische Gesamtpakete mit End-to-end-Logistiklösungen nehmen daher am chinesischen Markt verstärkt an Bedeutung zu. Zwei starke Logistikpartner haben nun ein Logistikkonzept für Rapsöllieferung auf Schiene gebracht.
Die Rail Cargo Group in Russland setzt bereits seit vielen Jahren auf internationale Bahn-, Container- und Lkw-Transporte nach Russland, in die Türkei und sogar bis China. Und das für jede Industrie. Für die Realisierung nachhaltiger und effizienter Logistiklösungen sowie für den Ausbau umweltbewusster Containertransporte vom sibirischen Raum nach China, wurde schon im letzten Jahr ein Abkommen mit der FESCO Transportation Group, dem größten intermodalen Transportunternehmen Russlands, sowie dem russischen Exportzentrum auf dem Wirtschaftsforum in Krasnojarsk, Sibirien, unterzeichnet.
Die Rail Cargo Group und FESCO-Transportgruppe organisierten gemeinsam den ersten multimodalen Transport von Rapsöl in mit Flexitanks ausgestatteten Containern aus der drittgrößten Stadt Sibiriens, Krasnojarsk, zum chinesischen Hafen von Nantong.
Gemeinsam wurde ein Containertransport mit 216 Tonnen Transportvolumen vom an der Transsibirischen Eisenbahn gelegenen Krasnojarsk zum Hafen von Nantong, Provinz Jiangsu in China auf Schiene gebracht.
Für die zehn Container und das in Flexitanks verladene Rapsöl ging es vom Terminal in Krasnojarsk zuerst einmal per Bahn an die am Pazifik in Russland gelegene Hafenstadt Wladiwostok. Mit der regulären Seelinie FESCO China Express ging es dann im Anschluss zum Hafen von Shanghai, wo es dann mit dem Binnenschiff auf dem Fluss zum Hafen von Nantong ging.
Am 17. März erreichte das Rapsöl nach 35 Tagen Transportzeit sein Ziel.
