Starker Wirtschaftsraum
Während andere europäische Länder unter der Wirtschaftskrise 2009 schwächelten, blieb die polnische Wirtschaft fast vollkommen davon verschont. Unter den OECD-Ländern weist nur noch Australien eine vergleichbar lange rezessionsfreie BIP-Wachstumsphase auf.
Zurzeit ist Polen die siebtgrößte Volkswirtschaft in der Europäischen Union. Auch im Schienengüterverkehr sind die Zahlen mehr als beachtlich: Nach Deutschland ist Polen der zweitgrößte Schienengüterverkehrsmarkt mit rund 234 Mio. Tonnen und ca. 54 Mrd. Tonnenkilometern (im Jahr 2017) und bietet großes Potenzial zum Wachstum für die Rail Cargo Group.
Darüber hinaus laufen zwei wichtige Güterverkehrskorridore durch Polen, nämlich auf der Baltisch-Adriatischen und Nordsee-Baltischen-Achse. Mit der Erweiterung des Aktionsradius auf den polnischen Markt können somit nahtlose Verbindungen von der Adria bis zu den Nordhäfen angeboten werden. Darüber hinaus spielt der polnische Markt auch bei Transporten von und nach China eine tragende Rolle, da er direkt an den Korridor Orient/Östliches Mittelmeer anschließt.
12. Land in Eigentraktion
Unser Carrier-Netzwerk ermöglicht durch grenzüberschreitende Zusammenarbeit und eine international durchgehende Produktion auf der gesamten Logistik- und Transportkette die Sicherstellung maximaler Transportqualität. Neben Österreich, Ungarn, Deutschland, Slowakei, Tschechien, Bulgarien, Rumänien, Kroatien, Slowenien, Italien, und Griechenland ist die RCG ab Herbst nun auch in Polen aktiv. Mit Rail Time Polska haben wir das passende Eisenbahnverkehrsunternehmen gefunden, um in den polnischen Markt einzutreten. Somit können künftig auch Transporte in Polen mit eigenen Lokomotiven abgewickelt werden.