Multimodalität und Intermodalität

Bei der Intermodalität werden mehrere Verkehrsmittel aufeinanderfolgend innerhalb einer Transportkette genutzt.

Eine Person ist also intermodal unterwegs, wenn sie für den Arbeitsweg zuerst mit dem Rad zum Bahnhof fährt, anschließend in den Zug steigt und dann noch in den Bus umsteigt.

Beim Güterverkehr gibt es diese Kombination selbstverständlich auch. Hier kann es vorkommen, dass die Fracht in einem Container mit dem Lkw zum Verladebahnhof gebracht wird, anschließend auf die Bahn umgeladen wird, um anschließend mit dem Schiff weitertransportiert zu werden.

Verkehre werden somit miteinander kombiniert und vereinen die Vorteile der Verkehrsträger Schiene und Straße sowie Wasser und Luft in einer Transportkette. Dabei kommt es aber auf den entscheidenden Mix an.

Die optimale Wahl des Verkehrsträgers

Um alle Vorteile verschiedener Verkehrsträger optimal zu kombinieren und zu nutzen, ist die Wahl der Verkehrsträger entscheidend. Ob Schiene, Straße, Wasser, Luft. Jeder Verkehrsträger und jede Behälterart wie z.B. Container, Wechselaufbauten, Sattelauflieger, MOBILER bringt seine Vorteile mit sich.

Wir als Rail Cargo Group kombinieren Gütertransporte auf den ideal geeigneten Verkehrsträgern und verbinden die Schiene mit dem Landverkehr und der See- und Luftfracht. Mit maximaler Effizienz entwickeln wir Logistiklösungen vom Abholungsort zum Versandort bis zum Kunden.

Vom Klein- oder Mittelbetrieb bis zum Großindustriellen – auch wenn jemand keinen eigenen Gleisanschluss (Anschlussbahn) besitzt.

Neben unseren Angeboten im Intermodal-Bereich setzen wir auch auf Spezialcontainer-Lösungen wie unsere MOBILER-Behälter, die den besonders raschen und unkomplizierten Umschlag zwischen Lkw und Bahn ermöglichen.

Der Mix macht es aus

Eine effiziente multimodale Transportkette führt dazu, dass der hohen Verkehrsdichte auf den Straßen ausgewichen wird und CO2-Emissionen reduziert werden können. Denn Ziel der EU ist es, bis zum Jahr 2030 30 % des Straßengüterverkehrs über 300 Kilometer auf die Schiene zu verlagern, bis 2050 mehr als 50 %. Effiziente und umweltfreundliche Güterverkehrskorridore sind für die Zielerreichung erfolgsentscheidend. Zumal wir uns in der Logistik einigen Herausforderungen stellen müssen, um multimodale Transporte in den nächsten Jahren voranzutreiben. Engpässe in Güterterminals, die zunehmende Knappheit an Terminalkapazitäten sowie lange Grenzwartezeiten, besonders an den Schengengrenzen, setzen – neben geeigneter Infrastruktur – maximale Servicequalität voraus.

Vielmehr als die Möglichkeit das jeweils beste Verkehrsmittel zu nutzen, wird eine Angebotsvielfalt vorausgesetzt. Mit unserem TransNET, unserem Netzwerk an TransFER Verbindungen, Kombinationen und individuellen Routen von Europa bis nach Asien, erschließen wir Märkte in Zentral-, Süd- und Osteuropa und begleiten Kunden in Wachstumsmärkte wie die Türkei – und auch weit darüber hinaus, bis nach China. Damit sichern wir umweltfreundliche, intermodale Logistiklösungen mit internationalen Door-to-door-Serviceleistungen über unser flächendeckendes TransNET und einer breiten Auswahl an – individuellen – TransFER Verbindungen.