Serbien: Wo Donau und Sava zusammenfließen

Dem Schwarzwald entsprungen fließt die Donau durch Wien, Bratislava, Budapest und passiert auch die serbische Hauptstadt Belgrad. Dort wo Donau und Sava zusammenfließen, steht die imposante Festung Beogradska Tvrđava, das Wahrzeichen der Hauptstadt. Für europäische Länder ist Serbien ein wichtiges Transitland, da mehrere Europäische Verkehrskorridore Serbien durchqueren. Der wichtigste darunter ist der Korridor X, der Mittel- mit Südosteuropa und dem Vorderen Orient verbindet. Der Korridor X ist mit seiner 2528 km langen Eisenbahnstrecke deshalb auch für die ÖBB Rail Cargo eine bedeutende Verbindung.

Der Eisenbahnmarkt in Serbien

Das serbische Schienennetz hat eine Gesamtlänge von ca. 3.800 km. Das Bahnnetz befindet sich grundsätzlich in einem eher schlechteren Zustand als das Straßennetz. Aus diesem Grund wird entlang der Schienen des Transeuropäischen Verkehrskorridor X das Streckennetz erneuert. Die RCG bietet mit der TransFER Verbindung Budapest-Balkans bereits seit Jahren eine Bahnlogistikverbindung zwischen westeuropäischen Wirtschaftszentren und den Ländern in Süd- und Südosteuropa. Die Bahntransporte werden in Einzelwagen, Wagengruppen oder Ganzzügen abgewickelt und regelmäßig nach Bulgarien, Mazedonien, Griechenland und auch Serbien transportiert. Die nationale Eisenbahngesellschaft Železnice Srbije (ŽS) wurde bis 2011 als öffentliches Unternehmen geführt und seither in eine Aktiengesellschaft umgewandelt. Als offizielles Bewerberland der EU muss die serbische Verkehrspolitik einigen Anpassungen unterzogen werden. Die Öffnung des Eisenbahnmarktes ist einer dieser kritischen Punkte, die verbessert werden müssen. Anfang 2018 traten neben der staatlichen ŽS drei weitere Unternehmen in den Eisenbahnmarkt ein, dennoch sind laut EU noch weitere Anstrengungen nötig, um den Markt zu liberalisieren.