Rungenwagen sind Flachwagen mit langen, stählernen Rungen, die rundherum an den Seiten des Wagens nach oben zeigend eingesteckt sind. Sie bewahren die Ladung vor einem Abrutschen. Die RCG verfügt über mehrere Gattungen solcher Wagen, mit entweder 16 oder 20 Rungen. Ein Waggon trägt dabei zahlreiche Baumstämme, die in weiterer Folge hauptsächlich als Rohstoff für die Holzwirtschaft dienen.
Die Flachwagen
Der Rungenwagen gehört zur Familie der Flachwagen. In Regelbauart werden diese mit den Gattungsbuchstaben „K“, „O“ und „R“ gekennzeichnet, in Sonderbauart mit den Gattungsbuchstaben „L“ und „S“. Sie sind für den Transport verschiedener Güter geeignet, wie etwa Fahrzeuge, Container, Maschinen, Großröhren, Coils, Platten oder auch Schienen.
Der Güterwagen der Bauart „Laads“ ist eine Wageneinheit aus zwei 2-achsigen Güterwagen. Er ist geeignet für den Transport von Fahrzeugen, Maschinen und ähnlichem.
Der Güterwagen der Type „Kils“ besitzt einen Holzboden und eine bewegliche Abdeckung. Damit können nässeempfindliche Güter sowie Metall- und Eisenwaren aber auch Maschinen transportiert werden.
Das optimale Ladegewicht des stabil gebauten Güterwagens „Ros“ beträgt 55,5 Tonnen. Mit 16 festen Seitenrungen ist dieser Wagen ideal für den Transport von Rundholz geeignet.
Beim Güterwagen der Bauart „Kbs“ handelt es sich um einen zweiachsigen Flachwagen in Regelbauart. Der Kbs eignet sich bestens für Transporte von Holz, Stahl und Maschinen.
Der Güterwagen der Gattung „Ks“ ist durch seine stabile Bauweise für den Transport von Metall- und Eisenwaren sowie Maschinen, Fahrzeugen und ähnlichem optimal geeignet.
Zur Wagenentladung von massiven Stammstücken gefällter Bäume ist schweres Gerät erforderlich. In diesem Video sehen Sie, wie unsere Rungenwagen von der Schwerlast befreit werden: